Besonderheit: Die Zinkstaubbeschichtung ist sehr tolerant bei hoher Luftfeuchte oder Überschreitung des Taupunktes. Bildet sich nach dem strahlen Flugrost, so kann dieser beim überschichten vernachlässigt werden.
Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),
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Für den Neubau und die Reparatur von Stahlyachten
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Hohe Korrosionsbeständigkeit aufgrund der Zinkpigmentierung
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Sehr flexible Überarbeitungsintervalle
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Schwer entflammbar nach IMO-Resolution
Flugrost kann vernachlässigt werden
Die Beschichtung ist schwer entflammbar gemäß IMO Res. MSC.61 (67) (FTP-Code),
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PRODUKTDATEN ZUM AUSDRUCKEN
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SICHERHEITSDATEN
ca. 6,0 m²/Ltr. (bei einer empfohlenen Trockenschichtdicke von 50 µm auf planer Fläche)